די סיסטעם קען גענוצט ווערן צו רעאַליזירן טשיפּ-לעוועל, בוס-לעוועל און סיסטעם-לעוועל רעדונדאַנסי.

טרעפן די באדערפענישן פון די לעצטע ווערסיע פוןרעגולאציעס פֿאַר נאַטירלעכע גאַז-געטריבענע שיפןדי קאָנטראָל סיסטעם, די זיכערהייט סיסטעם און די פילונג סיסטעם זענען אומאָפּהענגיק איינער פון די אַנדערער, גאָר פאַרהיטנדיק אַז דער איין פונקט פון דורכפאַל פון דער סיסטעם זאָל נישט אַפעקטירן די קאָנטראָל פון דער גאַנצער שיף.
דער סיסטעם מאָדול איז דיזיינד מיט אינטרינסישע זיכערהייט און פלאַם-זיכערהייט צו טרעפן די רעקווייערמענץ פון GB3836. די גאַז עקספּלאָזיע געפֿירט דורך סיסטעם דורכפאַל זאָל זיין אַוווידאַד.
נישט-דעסטרוקטיווע באס ארביטראציע מעקאניזם איז אנגענומען, און נעץ פאראליז וועט נישט פאסירן אפילו אין פאל פון שווערע באס לאסט.
פאַראַן פֿאַר איין/צוויי-ברענשטאָף שיף קאָנטראָל. עס קען ווערן גענוצט צו רעאַליזירן די קאָנטראָל פון ביז 6 גאַז צושטעל קרייזן (ביז 6 קרייזן, וואָס דעקן מער ווי 90% פון די היגע שיף מאַרק).
עס אינטעגרירט 4G, 5G, GPS, BEIDOU, RS485, RS232, CAN, RJ45, CAN_Open פּראָטאָקאָל און אַנדערע אינטערפייסיז.
פערפעקט אינטעגרירט מיט דער וואָלקן פּלאַטפאָרמע צו פאַרשטיין וואָלקן פאַרוואַלטונג.
אויסטוישן דאַטן מיטן מאָטאָר צו דערגרייכן אַ גענויע ברענשטאָף צושטעל.
די סיסטעם איז דיזיינט אויף אַ סטאַנדאַרדיזירטן שטייגער, מיט הויך אינטעליגענץ, ווייניקער מענטשלעכע אריינמישונג, און פּשוטער אָפּעראַציע, וואָס רעדוצירט עפעקטיוו קינסטלעכע מיסאָפּעראַציע.