פֿאַרשטיין וואַסערשטאָף־רעפֿועל־סטאַנציעס: אַ קאָמפּרעהענסיווע גייד

וואַסערשטאָף ברענשטאָף איז געוואָרן אַן אַקסעפּטאַבלער ערזאַץ ווי די וועלט גייט איבער צו ריינערע קוועלער פון ענערגיע. דער אַרטיקל רעדט וועגן וואַסערשטאָף ברענשטאָף סטיישאַנז, די טשאַלאַנדזשיז וואָס זיי שטייען אַנטקעגן, און זייערע מעגלעכע נוצן פֿאַר טראַנספּאָרטאַציע.

וואָס איז אַ הידראָגען רעפיואַל סטאַנציע?

ברענשטאָף צעלן פֿאַר עלעקטרישע קאַרס קענען באַקומען וואַסערשטאָף ברענשטאָף פֿון ספּעציפֿישע ערטער גערופֿן וואַסערשטאָף רעפֿולינג סטאַנציעס (HRS). כאָטש זיי זענען געמאַכט פֿאַר האַנדלען מיט וואַסערשטאָף, אַ גאַז וואָס דאַרף ספּעציפֿישע זיכערהייט מיטלען און ספּעציעלע מאַשינערי, זענען די סטאַנציעס עסטעטיש ענלעך צו נאָרמאַלע גאַז סטאַנציעס.

א וואַסערשטאָף פּראָדוקציע אָדער צושטעלן סיסטעם, קיל און סטאָרידזש טאַנקען, און דיספּענסערס זענען די דריי הויפּט טיילן פון אַ וואַסערשטאָף ברענשטאָף סטאַנציע. דער וואַסערשטאָף קען ווערן געליפערט צו דער פאַבריק דורך רערן אָדער טוב טריילערס, אָדער עס קען ווערן פּראָדוצירט אויף פּלאַץ ניצן מעטאַן רעפאָרמינג מיט דאַמף אָדער עלעקטראָליז צו פּראָדוצירן עס.

שליסל קאָמפּאָנענטן פון אַ הידראָגען רעפיואַל סטאַנציע:

אויסריכטונג פֿאַר פּראָדוקציע אָדער טראַנספּאָרטירן וואַסערשטאָף צו שיף

קאָמפּרעסירנדיקע איינהייטן צו פֿאַרגרעסערן דעם דרוק פֿון וואַסערשטאָף טאַנקען וואָס האַלטן פֿאַר גאָר הויך-דרוק וואַסערשטאָף

דיספּענסערס מיט ספּעציעלע FCEV נאַזאַלז

זיכערהייט פונקציעס ווי לעק געפינען און פארמאכן אין נויטפעלן

וואָס איז די גרעסטע פּראָבלעם מיט וואַסערשטאָף ברענשטאָף?

עקוויפּמענט פֿאַר פּראָדוקציע אָדער טראַנספּאָרטירן וואַסערשטאָף צו כלים, קאָמפּרעסירנדיקע אַפּאַראַטן צו פֿאַרגרעסערן דעם דרוק פֿון וואַסערשטאָף טאַנקען וואָס האַלטן פֿאַר גאָר הויך-דרוק וואַסערשטאָף.dשפּאַנער מיט ספּעציעלע FCEV נאַזאַלז זיכערהייט פאַנגקשאַנז ווי ליק געפֿינען און שאַטדאַון אין נויטפאַלן.די קאָסטן פון פּראָדוקציע און ענערגיע עפעקטיווקייט זענען די הויפּט פּראָבלעמען מיט וואָס וואַסערשטאָף ברענשטאָף שטייט. היינטצוטאָג, ווערט דאַמף מעטאַן רעפאָרמינג - וואָס ניצט נאַטירלעכן גאַז און פּראָדוצירט קוילן-אויסשטויסונגען - גענוצט צו פּראָדוצירן דעם גרעסטן טייל פון וואַסערשטאָף. כאָטש "גרינער וואַסערשטאָף" געמאַכט דורך עלעקטראָליז מיט רינואַבאַל ענערגיע איז ריינער, איז דער פּרייַז נאָך פיל העכער.

דאָס זענען נאָך וויכטיקערע אַרויסרופן: די טראַנספּאָרטאַציע און סטאָרידזש: ווײַל וואַסערשטאָף פאַרמאָגט אַ קליינע מאָס ענערגיע פֿאַר זײַן באַנד, קען עס נאָר קאָמפּאַקטירט אָדער אָפּגעקילט ווערן בײַ הויכע אַטמאָספֿערישע דרוק, וואָס פֿאַראורזאַכט קאָמפּלעקסיטעט און קאָסטן.

פֿאַרבעסערונג פֿון פֿאַסילאַטיז: עס קאָסט אַ סך רעסורסן צו בויען אַ גרויסע צאָל רעפֿונקציע־סטאַנציעס.

מאַכט פארלוסט: צוליב פארלוסטן פון ענערגיע בעת דער פּראָדוקציע, רעדוקציע און אויסטויש, האָבן ברענשטאָף צעלן געמאכט פון וואַסערשטאָף אַ פארמינערטע "פון-קוואל צו ראָד" פאָרשטעלונג ווי עלעקטרישע קאַרס אויסגעשטאַט מיט באַטעריעס.

טראָץ די שוועריקייטן, רעגירונג שטיצע און אָנגייענדיקע פאָרשונג סטימולירן טעקנאַלאָגישע אַנטוויקלונגען וואָס קענען פאַרגרעסערן די עקאָנאָמישע מעגלעכקייט פון וואַסערשטאָף.

איז וואַסערשטאָף ברענשטאָף בעסער ווי עלעקטריש?

די ברירה צווישן באַטעריע עלעקטרישע קאַרס (BEVs) און קאַרס געטריבן דורך וואַסערשטאָף ברענוואַרג סעלז איז שווער ווייַל, באַזירט אויף די נוצן פּראָבלעם, יעדער טיפּ פון טעכנאָלאָגיע אָפפערס ספּעציפיש אַדוואַנטידזשיז.

עלעקטרישע אויטאס מיט באַטעריעס זענען מער נוצלעך פֿאַר טעגלעכן טראַנספּאָרט און נוצן אין שטעט, בשעת וואַסערשטאָף-געטריבענע אויטאס אַרבעטן גוט פֿאַר אַפּליקאַציעס וואָס דאַרפן לאַנגע דיסטאַנסן און שנעלע רעפֿונקציע, אַזאַ ווי בוסעס און טראַקס.

וויפיל וואַסערשטאָף אָפּפֿיולינג סטאַנציעס זענען דאָ אין דער וועלט?

מער ווי 1,000 וואַסערשטאָף-רעפויל סטאנציעס זענען געווען אפעראציאנעל איבער דער וועלט זינט 2026, און גרויסע וואוקס וועט זיין געפלאנט אין די יארן וואס קומען. עס זענען פארהאן עטלעכע ספעציפישע געביטן וואו דיוואַסערשטאָף ברענשטאָף סטאַנציעאיזאריבערגעפירט:

מיט איבער פיפינף הונדערטערסטאַנציעס, אזיע נעמט איבער דעם מאַרק, וואָס באַשטייט הויפּטזעכלעך פון די לענדער פון דרום קארעע (מער ווי 100 סטאַנציעס) און יאַפּאַן (מער ווי 160 סטאַנציעס). כינע'סמאַרקוואַקסט שנעל ווײַל די רעגירונג האָט אַמביציעזע צילן.

מיט כּמעט 100 סטאַנציעס, איז דײַטשלאַנד פאָרויס פֿון אייראָפּע, מיט אַרום צוויי הונדערט סטאַנציעס. ביז 2030 פּלאַנירט די אייראָפּעיִשע פֿאַרבאַנד צו פֿאַרגרעסערן עס צו טויזנטער סטאַנציעס.

מער ווי 80 סטאנציעס האבן פארקויפונגס-פונקטן אין צפון אמעריקע, מערסטנס פון קאליפארניע, מיט נאך אפאר אין קאנאדע און די צפון-מזרח ראיאן פון די פאראייניגטע שטאטן.

מיט פּראָיעקציעס וואָס פֿאָרשלאָגן אַז עס קען זײַן מער ווי 5,000 סטאנציעס אַרום דער וועלט ביז 2030, האָבן שטאַטן אומעטום געבראַכט פּאָליטיק אויפן טיש וואָס איז דיזיינד צו פֿאַרשטאַרקן דעם אויפֿבוי פֿון וואַסערשטאָף סטאנציעס.

פארוואס איז וואַסערשטאָף ברענשטאָף בעסער ווי בענזין?

קאַמפּערד מיט טראַדיציאָנעלע ברענשטאָפֿן געמאַכט פֿון נאַפֿט, האָט וואַסערשטאָף ברענשטאָף אַ סך פֿאַרשידענע מעלות:

נול לופט פארפעסטיקונג: וואסערשטאף-געטריבענע ברענשטאָף צעלן פארמיידן שעדלעכע אויספלוס-עמיסיעס וואָס ברענען לופט פארפעסטיקונג און וואָרעמענדיקע טעמפּעראַטורן דורך פּראָדוצירן נאָר וואַסער פארע ווי אַ זייַט-עפעקט.

גרינע ענערגיע פארלאנג: א ריינע ענערגיע ציקל קען באשאפן ווערן דורך שאפן וואסערשטאף ניצנדיק נאטירלעכע קוועלער ווי זונשייַן און ווינט ענערגיע.

ענערגיע זיכערהייט: די נאציאנאלע פראדוקציע פון ​​וואסערשטאף פון א צאל קוועלער פארמינערט די אפהענגיקייט אויף פרעמדע פעטראליום.

א העכערע עפעקטיווקייט: ווען קאַמפּערד צו וועהיקלעס געטריבן דורך מאָטאָרן וואָס ברענען בענזין, ברענוואַרג צעל וועהיקלעס זענען בעערעך צווישן צוויי און דריי מאָל אַזוי עפעקטיוו.

שטילע אפעראציעס: ווייל די וואסערשטאף קארס לויפן עפעקטיוו, רעדוצירן זיי גערויש פארפעסטיקונג אין שטעט.

די גרינע בענעפיטן פון וואַסערשטאָף מאַכן עס אַן אַטראַקטיוו אָפּציע צו פאַרבייַטן ברענשטאָף אין די יבערגאַנג צו ריינערן טראַנספּאָרט, אָבער מאַנופאַקטורינג און טראַנספּאָרטאַציע פּראָבלעמען נאָך פּאַסירן.

ווי לאַנג נעמט עס צו בויען אַ הידראָגען רעפיואַל סטאַנציע?

די צייט-פלאן פארן בויען פון א וואסערשטאף-שטאף-סטאנציע איז שטארק אפהענגיק פון א צאל פאקטארן ווי די סטאנציע'ס גרייסן, ארט פון אפעראציע, דערלויבעניש-רעגולאציעס, און צי וואסערשטאף ווערט צוגעשטעלט אדער פאבריצירט אויפן ארט.

פֿאַר ווייניקער סטאַנציעס מיט קאָמפּאָנענטן וואָס זענען פאַר-געמאַכט און פֿאַרקלענערטע דיזיינס, זענען טיפּישע פּלאַנען אין זעקס און צוועלף חדשים.

פֿאַר גרעסערע און מער קאָמפּליצירטע סטאַנציעס מיט אויף-אָרט פּראָדוקציע פאַסילאַטיז, נעמט עס 12 ביז 24 חדשים.

די פאַקטאָרן וואָס פֿאָלגן זענען וויכטיקע פאַקטאָרן וואָס האָבן אַן השפּעה אויף די בוי-צייט: אויסקלייבן אַ פּלאַץ און פּלאַנירן

פארלאנגטע באשטעטיגונגען און פערמיטן

געפינען און צושטעלן עקוויפּמענט

בויען און אויפשטעלן

אויפשטעלן און זיכערהייט אפשאצונגען

די דיפּלוימאַנט פון וואַסערשטאָף מאַכט פּלאַנץ איז איצט מער עפעקטיוו דאַנק די נייַע אַדוואַנסאַז אין מאַדזשאַלער סטאַנציע דיזיינז וואָס האָבן קאַמפּרעסט פּלאַן צייטליניעס.

וויפיל עלעקטריע קומט פון 1 קילא פון וואסערשטאף?

די פאָרשטעלונג פון דער ברענשטאָף צעל סיסטעם דעפּענדס אויף דער קוואַנטיטעט פון עלעקטריע וואָס קען גענערירט ווערן מיט איין קילאָגראַם פון וואַסערשטאָף. אין טעגלעכע אַפּליקאַציעס:

איין קילאָגראַם פון וואַסערשטאָף קען שטאַרקן אַ טיפּיש ברענשטאָף צעל-פּאַוערד פאָרמיטל פֿאַר אַרום 60-70 מייל.

איין קילאָגראַם פון וואַסערשטאָף האט כּמעט 33.6 קילאָוואַטה פון ענערגיע.

איין קילאָגראַם פון וואַסערשטאָף קען דזשענערירן בערך 15-20 קילאָוואַטשטש פון עלעקטריע, וואָס איז נוצלעך נאָכדעם וואָס מען נעמט אין באַטראַכט די פאַרלעסלעכקייט פון ברענשטאָף צעל (געווענליך 40-60%).

צו שטעלן דאָס אין קאָנטעקסט, אַ נאָרמאַל אַמעריקאַנער הויזגעזינד ניצט כּמעט דרייסיק קילאָוואַטשטש עלעקטריע פּער טאָג, וואָס ווײַזט אַז, אויב קאָנווערטירט געראָטן, קענען 2 קילאָגראַם הידראָגען לויפן אַ וואוינונג פֿאַר אַ טאָג.

ענערגיע קאנווערזשאַן עפעקטיווקייט:

וועהיקלעס וואָס ווערן געטריבן דורך וואַסערשטאָף ברענשטאָף צעלן האָבן בכלל אַ "ברונעם-צו-ראָד" עפעקטיווקייט צווישן 25-35%, בשעת באַטאַרייע-עלעקטרישע קאַרס האָבן טיפּיש אַ פאָרשטעלונג פון 70-90%. פארלוסט פון ענערגיע אין דער פּראָדוקציע פון ​​וואַסערשטאָף, דעקאָמפּרעסיע, טראַנספּאָרטאַציע, און די ברענשטאָף צעל קאָנווערסיע זענען די הויפּט סיבות פון דעם חילוק.